尽快出台我国低速电动车分类管理办法已成当务之急

作者:公孙枫
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发布时间:2016-03-04 12:03:22
来源:365在线

全国人大代表山东时风集团党委书记、董事长刘义发

近几年,在山东、河北河南、江苏、浙江、湖南等省的三四线城市、城乡结合部及广大农村市场兴起的低速动车,是实施供给侧改革的典型产品,完全符合十八届五中全会提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,在全国各地呈现出快速发展的态势。3月3日,2016全国两会召开之际,本网记者就我国低速动车发展形势和规范化管理,采访了全国人大代表山东时风集团党委书记、董事长刘义发。

中华网:近年来,低速动车日益成为环保产品中的新贵,您能否谈谈低速动车的优势和我国低速动车发展形势

刘义发:低速动车在全国城乡市场深得老百姓认可和欢迎,行业发展渐成大势,产业化发展路径越来越清晰。低速动车安全环保经济、舒适,是摩托车、电动自行车自行车等升级产品,促进亿万百姓实现交通工具升级。低速动车零排放、无污染,加快人们实现绿色低碳出行、安全舒适出行和经济智慧出行,符合“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念,符合我国节能减排和环境保护的要求。低速动车价格为3~5万元,每公里用电成本是5~8分钱,是汽油车使用成本的五分之一,符合中国当前广大居民的消费水平,形成了产业化发展的有效路径。据统计,2015年低速动车销量增长50%,达到60多万辆,呈现出井喷式发展的势头。中国电动汽车百人会理事长陈清泰认为,小型、短途、低速、实用型的动车,在我国一些中小城市和城乡交界处异彩纷呈,如果政策得当很快会发展成百万辆级或者千万辆级的市场

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