超级电容应用跑车孤掌难鸣？

　　兰博基尼超级电容跑车想象图

　　科技汇

　　近日，全球顶级跑车制造商兰博基尼宣称，其要与麻省理工学院共同研制一款全新的超级跑车。该车将使用超级电容器为其提供动力，这迥异于以往的常规电池。该超级电容器使用碳材料制作，与常规电池相比，体积更小、重量更轻，甚至可与车身板件融为一体。

　　据了解，超级电容器是一种新型储能装置，拥有充电时间短、使用寿命长、比电池更耐受高低温差、节能环保等特点，应用广泛。

　　在中车超级电容所所长、总工程师、中车首席技术专家阮殿波看来，超级电容器应用于跑车没有问题，但要与常规电池配合使用，并不能单独使用。“超级电容器的特点是放电功率大，所储的电能可以在极短的时间内放出，但不具有持续性。常规电池的特点刚好相反，是一种持续放电的装置，可以长时间提供动力。超级电容器好比一位百米选手，爆发力强，而常规电池更像一位万米选手，具有良好耐力。兰博基尼的跑车在启动、加速超车的时候可以使用超级电容器，或者紧急刹车能量回馈的时候也可以用超级电容器。跑车已经加速到最高速度并且要保持最高速度的时候就应该用常规电池，跑车所用电池应该是超级电容器和常规电池混合体。”阮殿波说。